Luego de una semana con altas temperaturas, este fin de semana lloverá a partir del sábado. El Instituto Uruguayo de Meteorología (Inumet) anunció precipitaciones y tormentas "puntualmente fuertes" para los próximos días. Además, el organismo advirtió sobre un descenso de las temperaturas. Mario Bidegain informó que "hoy no debería haber lluvias en Montevideo". Según su explicación, las precipitaciones llegarán después de las 17:00 horas del sábado.

Un joven de 28 años murió en la tarde de este viernes 28 de noviembre en Rivera luego de ser herido de bala. El hecho ocurrió sobre las 18:40, cuando la Jefatura de Policía de Rivera fue alertada de que un hombre había sido herido de arma de fuego en el cruce de San Martín y Vía Férrea, en el barrio Lavalleja de la capital departamental. Los oficiales fueron al lugar y, al llegar, fueron notificados de que la víctima ya había sido trasladada por un móvil policial al hospital local. Los policías vieron un charco de sangre y "una varilla de hierro" que también tenía sangre. Si bien inicialmente se les había informado que el joven estaba en condición "grave" y "en reanimación", finalmente se confirmó su muerte. La víctima tenía antecedentes por rapiña. Las autoridades policiales investigan el caso. El pasado miércoles la Jefatura de Policía del departamento había confirmado otro homicidio, en ese caso hacia una mujer oriunda de Melo, mientras que el martes se halló un cuerpo descompuesto en una casa en Rivera.

Los vehículos con conducción autónoma son cada vez más una realidad en varios países desarrollados, principalmente Estados Unidos y la Unión Europea, tanto en la venta de autos particulares como en los servicios de empresas de transporte como Waymo o Cruise. A mediados de mes, República Checa habilitó a partir de 2026 la implementación de estos vehículos en su tránsito, en particular con respecto a la autonomía de nivel 3, que refiere a la característica FSD (Full Self Driving). Se trata de la segunda nación europea en adoptar esta medida, detrás de Alemania. Según un informe de enero de la Organización Latinoamericana de Energía, en Uruguay hay aproximadamente 6 mil vehículos eléctricos en circulación y es el segundo país de la región con mayor número per cápita (17,4); el primero es Costa Rica con 34,3 cada 10 mil habitantes. consultó fuentes de distintos organismos acerca de si existen propuestas al respecto, ya sea en términos de emprendimientos o de marcos regulatorios. Al menos desde la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), y las direcciones de Movilidad de las intendencias de Montevideo y Maldonado, no hay planteos sobre el tema; tampoco a nivel parlamentario. Montevideo Portal intentó contactarse con autoridades del Ministerio de Industria, Energía y Minería para consultarles al respecto, pero no tuvo respuesta. En particular, desde la comuna de Maldonado aseguraron que Uruguay está “lejos”, pues la implementación de vehículos con conducción autónoma requeriría una compleja reforma del sistema de señalamiento de tránsito actual. Además, se tiene en cuenta la creciente cifra de autos presentes en el territorio nacional año a año. De acuerdo con datos de la Asociación del Comercio Automotor (ACAU), los vehículos eléctricos a batería representaron la cuarta parte de todas las ventas de autos y utilitarios deportivos nuevos hasta octubre. En 2025, el 90% de los 11.000 vehículos eléctricos vendidos pertenecieron principalmente a marcas chinas como BYD, JAC y Omoda.

Un motociclista murió este sábado por la tarde en un siniestro de tránsito ocurrido en el kilómetro 19 de la Ruta 6, cerca del límite entre los departamentos de Montevideo y Canelones. Allí, tres vehículos —una camioneta, un auto y una moto— chocaron por alcance, por razones que aún se investigan. El accidente se registró sobre las 16:55. Según el parte divulgado por la Policía Caminera, el conductor de la motocicleta falleció en el lugar debido al impacto. Los otros dos vehículos involucrados eran conducidos por hombres de 60 años. Ambos resultaron ilesos y las espirometrías realizadas en el sitio arrojaron resultado 0,0. La Policía Caminera exhortó a extremar la precaución al circular por la zona, donde el tránsito fue desviado para permitir el trabajo de los equipos en el lugar mientras se realizan las pericias para determinar cómo ocurrió la colisión.

Las autoridades sanitarias españolas confirmaron la presencia de peste porcina africana (PPA) en Collserola, sierra ubicada en los alrededores de Cerdanyola del Vallès, en Cataluña. La confirmación generó la inmediata detención de la exportación de productos relacionados a aproximadamente 40 países. Según informaron medios locales, el hallazgo ocurrió el 26 de noviembre, cuando dos jabalíes silvestres fueron encontrados muertos a aproximadamente un kilómetro de distancia entre sí, cerca del campus de la Universidad Autónoma de Barcelona. Los positivos fueron confirmados por el Laboratorio Central de Veterinaria de Algete, marcando la primera detección de PPA en España desde 1994. Debido a esta situación, se activaron medidas inmediatas: se estableció un perímetro de protección de 20 kilómetros alrededor del foco. Dentro de ese radio se inmovilizó el ganado porcino perteneciente a 39 explotaciones de producción y reproducción. Como consecuencia directa, el gobierno español ordenó bloquear provisionalmente unos 120 certificados sanitarios de exportación, afectando envíos de carne y productos porcinos hacia cerca de 40 países: Rusia, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Estados Unidos, Filipinas, Japón, México, Perú, Sudáfrica, Tailandia, Uruguay y Venezuela, entre otros. Según un documento del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca uruguayo, las importaciones de cerdo desde España significaron menos del 1% en 2022. No obstante, el país ibérico fue el que más vendió grasa y tocino a Uruguay ese año (53% del mercado de productos extranjeros). Las restricciones afectan diversos productos: no solo carne fresca, sino también embutidos, jamones, vísceras, grasa de cerdo, material genético, semen, lechones de engorde, tripas, embrión porcino, así como materias primas para piensos. La suspensión se mantendrá hasta tanto se reevalúe la situación sanitaria conforme a los acuerdos internacionales vigentes. Ante ello, el sindicato Unió de Pagesos instó al gobierno autonómico a actuar con rapidez, pero también a evitar "restricciones innecesarias" que agraven las pérdidas del sector sin razones sanitarias válidas. Al mismo tiempo, se pide vigilancia estricta en los puntos de paso de fauna silvestre para evitar la propagación del virus. [Crédito fotográfico: Imagen obtenida de *unionsde pagesos.cat*]

Venezuela repudió este sábado “con absoluta contundencia” el mensaje del presidente de Estados Unidos (EE. UU.), Donald Trump, advirtiendo que el espacio aéreo del país suramericano “permanecerá cerrado en su totalidad”, y criticó que “insólitamente” intente “dar órdenes y amenazar la soberanía” de esta nación. “Este tipo de declaraciones constituye un acto hostil, unilateral y arbitrario, incompatible con los principios más elementales del derecho internacional y que se inscribe en una política permanente de agresión contra nuestro país, con pretensiones coloniales sobre nuestra región de América Latina”, reza un comunicado difundido en Telegram por el ministro de Relaciones Exteriores, Yván Gil. Además, el Gobierno del presidente Nicolás Maduro denunció “ante el mundo” que tales afirmaciones “representan una amenaza explícita de uso de fuerza”, que, asegura, está “prohibida de forma clara e inequívoca” por la Carta de la Naciones Unidas, y consideró que se trata de un “intento de intimidación”. “Venezuela exige respeto irrestricto de su espacio aéreo, protegido bajo las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)”, agrega la nota, que subraya igualmente que este país sudamericano “no aceptará órdenes, amenazas ni injerencias provenientes de ningún poder extranjero”. “Ninguna autoridad ajena a la institucionalidad venezolana tiene facultad para interferir, bloquear o condicionar el uso del espacio aéreo nacional”, agregó. En ese sentido, la administración de Maduro aseguró que, con la declaración de Trump, Estados Unidos “ha suspendido, de manera unilateral, los vuelos de migrantes venezolanos”. “A esta altura se han realizado 75 vuelos de repatriación de 13.956 migrantes venezolanas y venezolanos que han sido recibidos con amor y solidaridad absoluta”, añade la nota, en referencia al acuerdo alcanzado en enero pasado por ambas naciones, que no mantienen relaciones diplomáticas desde 2019. De igual forma, hace un llamado a la comunidad internacional, a los “gobiernos soberanos del mundo”, a las Naciones Unidas y los organismos internacionales “a rechazar con firmeza este acto” que tachó de “inmoral”. Este sábado, Trump publicó en su red social Truth: "A todas las aerolíneas, pilotos, narcotraficantes y traficantes de personas: les rogamos que consideren que el espacio aéreo sobre Venezuela y sus alrededores permanecerá cerrado en su totalidad. ¡Gracias por su atención! Presidente Donald J. Trump”, sin aclarar ninguna circunstancia relacionada con el cierre. El mandatario estadounidense difundió el mensaje después de que el diario The New York Times informara de una presunta conversación telefónica que sostuvo con Maduro para explorar un posible encuentro, aunque ese contacto no ha sido confirmado ni desmentido oficialmente por ninguna de las partes. La noticia de la conversación se conoció un día después de que Trump advirtiera que sus Fuerzas Armadas actuarán “muy pronto” en tierra contra supuestos “narcotraficantes de Venezuela”, mientras mantiene el despliegue naval en el Caribe. El pasado 21 de noviembre la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. instó a “extremar la precaución” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera “una situación potencialmente peligrosa” en la zona, lo que desató una seguidilla de cancelaciones de vuelos desde y hacia Venezuela, que, en respuesta, revocó las concesiones de operación a seis aerolíneas internacionales. La advertencia de Trump se produce en el contexto de los bombardeos estadounidenses contra lanchas en el Caribe, que han causado varios muertos y que Washington defiende como parte de su lucha contra el narcotráfico, pero que Caracas denuncia como una “amenaza”. Foto: EFE / Ronald Peña R.

Un joven resultó herido tras un accidente ocurrido en la tarde del pasado viernes en San Luis, Canelones. Según informó la Jefatura de Policía de Canelones, el hecho se dio sobre las 16:44 en el cruce de las calles Simón Bolívar y Juan Caruso, en dicho balneario canario. De acuerdo con el comunicado oficial, un auto blanco venía circulando por Caruso y, al llegar a la intersección, el conductor vio venir a una motocicleta a su izquierda, pero "pensó que le daba tiempo de cruzar". Sin embargo, la moto lo alcanzó e impactó al vehículo, conducido por un ciudadano paraguayo de 88 años. El conductor perdió el dominio del auto e impactó contra la parada de ómnibus que está sobre Simón Bolívar, lo que causó daños a la estructura. El conductor de la moto, un joven de 26 años que no tenía libreta de conducir y llevaba puesto el casco sin abrochar, manifestó que vio al vehículo que pretendía cruzar, aunque "como en Juan Caruso [hay] un cartel de pare, pensó que aguardaría a que pasara". Si bien el joven disminuyó la velocidad "no pudo evitar embestir" al auto; según se ve en un clip compartido en redes sociales, rebotó del chasis del vehículo y quedó tendido sobre el pavimento. Una vez llegaron los médicos al lugar, se le diagnosticó "politraumatizado leve con traumatismo testicular", y se le dio el alta en el lugar. Se notificó del caso a la fiscal de primer turno de Atlántida, quien dispuso varias diligencias, entre ellas, espirometría a ambos conductores y procurar cámaras de seguridad y testigos.

Dos personas perdieron la vida en sendos accidentes viales ocurridos anoche en rutas nacionales, y en un lapso de menos de dos horas. Según informa Policía Caminera, el primer siniestro ocurrió a las 21:40 horas del domingo en el kilómetro 112 de ruta 8, departamento de Lavalleja. Allí, y en circunstancias a esclarecer, una camioneta y una bicicleta entraron en colisión, impacto que resultó letal para el ciclista, cuya identidad no se divulgó. El segundo episodio ocurrió a las 23:10 horas en el kilómetro 60 de la ruta Interbalnearia, a la altura del balneario canario de San Luis. Allí, una camioneta que circulaba hacia el este se salió de la calzada y volcó. En el accidente falleció el tripulante del vehículo, un hombre de 67 años. Ambos casos están en manos de las autoridades pertinentes.

Bergara. *** El intendente de Montevideo, Mario Bergara, se refirió este lunes al proyecto de movilidad para agilizar el transporte público en Montevideo y Canelones. El jefe comunal, en entrevista con Informativo Carve, dijo que hay varios puntos ya acordados, como la incorporación de carriles preferenciales para el transporte público, a lo largo de avenida Italia y avenida Giannattasio, así como en la avenida 8 de octubre y en camino Maldonado hasta Zonamerica. Según dijo, hay otros aspectos en análisis, como el tipo de obra a realizar en la avenida 18 de julio. "Si hacerlo a nivel de calle, si hacerlo soterrado y qué tramo, y eso implica una evaluación fina de tiempos, impactos y costos, que no es sencillo de hacer", sostuvo. Bergara también afirmó que para el proyecto general hubo múltiples propuestas, y que "algunas han ido quedando de lado". "Por ejemplo, el tren-tram hasta El Pinar; esa alternativa en principio no corre. Lo cual no quiere decir que no pueda haber algún tramo de tranvía en el marco de un proyecto", señaló. Otras alternativas sobre la mesa son la de la utilización de ómnibus articulados o un tren elevado. El intendente también se refirió al impacto que tendrá la obra en los comercios durante el tiempo que el proyecto esté en fase de construcción, lo que se estima que en total puede llevar unos tres años. Sobre el estacionamiento tarifado en Pocitos, Bergara dijo es algo a estudio para Pocitos, Punta Carretas y Carrasco. "Esto no tiene ningún afán recaudatorio" si no de "ordenamiento" para mejorar la movilidad, dijo el jefe comunal. A su vez señaló que, en caso de avanzar, los vecinos que viven en esos barrios "no van a pagar estacionamiento tarifado". El intendente también se refirió a la reestructura en TV Ciudad. "Es una reformulación de la programación que conduce el director de TV Ciudad con todas las libertades del caso, y es una cosa que sucede sistemáticamente en los medios", comenzó. "En general, la mayoría son contratos que culminan, ya sea con contratos directos de la Intendencia o en el marco de un fideicomiso, que típicamente sucede que los contratos están asociados o programas o ciclos. Hay ciclos que continúan. La inmensa mayoría de los trabajadores de TV Ciudad son funcionarios que continúan, y que han sido presupuestados hace poco tiempo. Eso está fuera de discusión", dijo. "Estos contratos, muchos de ellos asociados a ciclos, bueno... los ciclos de programas algunos continúan y algunos no. En ese contexto es que se da esta movida. En todo caso, si hay algún contrato que cae, también en el marco de la nueva programación, habrá contratos que aparezcan en el marco de nuevos formatos y nuevos programas", añadió. *** Bergara. Foto: Diego Lafalche / FocoUy (archivo)

El pasado viernes 28 de noviembre se cumplió el plazo que la dirección de TV Ciudad tenía para informarle a los funcionarios cuál sería la programación de cara al próximo 2026, en el marco de una reestructura marcada por la nueva gestión de Mario Bergara. Las nuevas autoridades informaron que algunos de los programas del canal municipal dejarían de emitirse, mientras que otros continuarían al aire. Algunos programas que estuvieron al aire este 2025 debieron renovar sus contratos con el canal. Sin embargo, las autoridades de TV Ciudad también informaron que consideran que ciertos contenidos "han cumplido su ciclo televisivo", por lo que no volverán a emitirse en la pantalla del canal municipal durante el próximo año. Los programas que continuarán son Ciudad viva —conducido por Marcelo Galli, Tania Tabárez y Juan Pablo Rodríguez—; Mirá Montevideo —conducido por Noelia Campo y Lucila Rada, con móviles de Mariana Olivera—; Lado B —conducido por Wilmar Amaral—; Ideas cruzadas —conducido por Ricardo Piñeyrúa—; SobreCiencia —conducido por Nalexa Perrone, Daniel Hirschfield y Gustavo Villa—, y Corre corre cámara —conducido por Majo Borges y Pablo Staricco—. En tanto, Sin fronteras, La letra chica y De ida y vuelta saldrán por última vez al aire este año. La propuesta 2026 de La aldea —conducido por Diego González— y Conexiones aún sigue en diálogo, informó la Intendencia de Montevideo. En lo que corresponde al área de prensa, las nuevas autoridades comenzarán un nuevo "proceso organizativo", que promoverá un nuevo periodístico. Para ello, habrá modificaciones en roles internos. La Intendencia de Montevideo (IM) señaló en su página web que está "desarrollando nuevos contenidos que pondrán el énfasis en generar una programación variada para fortalecer el alcance del canal, buscando incorporar nuevas audiencias". Asimismo, la comuna explicó que la programación del canal de YouTube de TV Ciudad dio por concluida su grilla 2025 y prevén aumentar las horas de emisión del 2026. Al igual que el año pasado, el streaming hará una pausa durante el verano para reiniciar en la nueva temporada. La secretaria general de la Asociación de Empleados y Obreros Municipales (Adeom), Silvia Tejera, cuestionó a la Intendencia de Montevideo (IM) por el manejo de la reestructura de TV Ciudad y adelantó que prevén que las nuevas medidas tengan como consecuencia el despido de unos 30 trabajadores. "El comité de base de TV Ciudad venía teniendo algunas reuniones con la dirección. Se estaba manejando, a grandes titulares, que iba a haber una reestructura en alguna parte de la programación del canal y que podía llegar a implicar algún cese de contratos. No se imaginaron que iba a estar en el entorno de 30 personas, que es lo que se está manejando", detalló la secretaria general de Adeom en Desayunos informales. El intendente de Montevideo afirmó que los cambios anunciados en TV Ciudad para 2026 no están vinculados a medidas de ahorro ni a un plan de ajuste, sino a una definición de la nueva dirección del canal sobre el rumbo de la programación. El jerarca se refirió al tema en el programa Legítima defensa (Caras y Caretas TV), donde fue consultado por la preocupación generada entre los trabajadores ante la posibilidad de desvinculaciones y la finalización de varios ciclos. Bergara sostuvo que las novedades de estos días de TV Ciudad "no responden a las medidas de ordenamiento financiero" de la comuna, sino que responden a una "visión de nueva programación y de nuevo funcionamiento que tiene el actual director". En ese sentido, señaló que el nuevo director de la señal, José María Ciganda, cuenta con "total libertad y a su vez total apoyo" y que la intendencia "no se involucra en cuestiones vinculadas a la gestión del canal y mucho menos a la programación y al tono informativo". El intendente explicó que la mayoría de los trabajadores del canal son funcionarios presupuestados desde la administración anterior, por lo que mantienen su relación laboral con la intendencia, e indicó que lo que está en juego es la continuidad de algunos contratos asociados a programas que no seguirán el próximo año. "Lo que hay en los programas y en los ciclos son contratos que caen, a no ser que uno piense que una vez que hay un ciclo de un programa con determinados contratos tenga que durar para toda la vida, cosa que no pasa en ningún medio", agregó. A su vez, añadió que el director del canal ya planteó que "están cayendo contratos de profesionales que están en ciclos que se van a terminar en 2025" y que en su lugar habrá "los mismos u otros profesionales para los ciclos que se inician en 2026". TV Ciudad. Foto: TV Ciudad